怎么检查球头是否损坏

检查球头是否损坏方法很简单：

直观检查：蹲下观察球头的防尘套是否破裂、漏油或脱落。防尘套的作用是保持内部的润滑脂和隔绝灰尘。一旦破损，泥沙进入会加速球头磨损，润滑脂漏光会导致干磨。

晃动测试（需要两人配合）：

将车辆停稳在平坦地面，拉紧手刹，挂P挡（自动）或倒挡（手动）。

一人坐进驾驶室，用力踩住刹车踏板（这一步非常重要，必须踩死刹车，否则无法区分是球头问题还是刹车系统问题）。

另一人在车外，双手抓住轮胎的顶部和底部，用力向里向外反复推拉轮胎。

如果感觉到有松旷的间隙，并能听到“咔嗒”声，则很可能是车轮轴承或球头出现了问题。 为了进一步确认，可以用撬棍撬动球头连接处，直接检查是否有间隙。在原地或低速转弯时，感觉方向盘比平时更重，有时可能伴随“咯嘣”声，就是球头损坏了。严重磨损或缺油生锈的球头转动不畅，卡滞，导致转向阻力增大。